さらばレガシィ スバル R2 決定編

スバルのR2を見に行ってきました。そして次期車を決めました。

ディーラーへ行ってみたが、R2 TypeS の試乗車は無いとの事・・・。
系列の販売店を探してもらったが無いらしい。あまり買う人がいないのでしょうね・・・。でも乗らないで買うのは不安なので、代替策として同じスーパーチャージャーを積む ステラ RS の試乗車があったので乗せてもらった。
内装外装は、TypeR が置いてあったので見せてもらった。

【外装】
前から見た感じは、かわいいって感じが強く、あまりスポーティではない、私的には初期型の顔の方が良かったと思う。
しかし側面と後ろ側から見た感じは、かっこいい。ちゃんとデザインされてるって感じがして良いと思う、特にリアウィンドウあたりのでデザインが好きだ。
三菱のアイもそうだが、あきらかに最近の箱型の軽と違う感じのデザインがして、アイもR2もいいですね。
個人的には、前はアイ、後ろはR2が、よいと思いました。

【内装】
シートのホールド感が全然ないですね。内装見せてもらったのは TypeR グレードだったが、TypeS もシートの形状は一緒らしい。
スポーツグレードで、このホールド感は、しょぼすぎます。ちょっとがんばってカーブ曲がったりすると、飛んでいってしまいそうです。
他の軽メーカーのスポーツグレードはカタログ見るとスポーティな形状のシートしているものもあるので、もうちょっと頑張って欲しいところです。
内装の質感は、普通というか可も無く不可もなくって感じですね。
175cmの私が後部座席に座ってみると、足元は余裕がありますが、頭上の隙間がほとんどないですね。
まぁでも広い内装なんて最初から求めてないので、多少窮屈でもいいんです。

【走り】
代替でステラのスーパーチャージャーモデルへの試乗となりましたが、走り出しの印象は、とても静かです。
これが４気筒の威力！？かと思うぐらい、３気筒のアイと比べると静かです。
乗った感じが乗用車に近いと感じました。平地で60キロぐらいの速度であればスーッと出ます。スーパーチャージャーなので、ターボよりも自然な感じでパワーが出て、乗りやすい。
次に山道へ行きましたが、上り坂が続くとやはり軽だ、うなる。うなるけど、それなりにちゃんと上っていきますし、アイよりは静かです。
営業の人いわく、R2はステラよりも軽いしスポーティな味付けらしいので、走るらしい。

【総評】
見た感じも、そんなに悪くないしステラしか乗ってないけど軽にしては良く走ると思うので良い感じですね。
何よりも、全体的に静かだったのが好印象だった。

【決定】
見た目はアイの方が好きだが、走りはR2の方が上だと思うし何より静かなのが良かった。
値段もアイの方が高いし・・・となると R2 TypeS かなと思う。っていうか、R2 TypeS に決めた。
今回、初めて軽自動車を選定するにあたり多くのレビュー記事を読みましたが、あくまでもレビューはその人がどう感じたかって事で、自分もそう感じるとは限らないですね。
何事もそうですが、過剰な期待と勝手な思い込みはだめですね。