今まで様々なタイヤワックスを使ってきましたが、耐久性がいまいちな物、ツヤだけでて黒くならない物など、どれも万能ではありませんでした。
そこで劇黒耐久タイヤコーティング ソフト99 ブラックマジックを試してみました。コイツはかなり黒いデス！！]]>
形状は、容器にスポンジが付いていて、そのまま塗れるタイプになっているので、手も汚さずに塗ることが出来ます。ただスポンジ部分を真下に向けると、原液がドボドボ垂れてしまうので、注意が必要です。
この原液、真っ黒で服や靴なんかにつくと、まず取れないと思いますので、お気に入りの服や靴で作業しないほうがよいでしょう。
作業的にはタイヤの側面に塗るだけの簡単施工で、ゴシゴシしなくてもスーっとタイヤの周りを一周させるだけで満遍なく塗れてしまいます。ただ真っ黒なので液がホイールに付かないように気をつけないといけません。ブラックマジックは乾くと取れにくいので注意が必要です。
塗り立てはテカテカですが、時間が経つとテカリが消えて良い感じのツヤになります。ただ１回塗っただけでは所々ムラになってしまうので、塗った直後にクロスなどでならす必要があります。
乾くと落着いた黒ツヤになります。液が真っ黒なので当たり前ですが、油分でツヤを出すタイプだとツヤだけ出て黒くならないものもありますが、ブラックマジックは靴墨のように購入時の黒さに近くなります。いい感じです。
結構ムラになりますが、重ね塗りも可能なので、何回か塗れば問題ないでしょう。
乾いた部分を触ると全く指に色が映りません。完璧にフィルム状の膜がはってます。
タイヤワックスって油分でタイヤにテカリを出し保護するものが多いですが、その場合だいたい雨の中を走行すればワックスが落ちてタイヤの色も元に戻るので耐久性が弱くて、せっかく塗ったのに次の日雨が降って残念な気持ちによくなりました。
でもブラックマジックの場合、水分が付いてもコーティングが落ちないので耐久性が強いです。簡単施工で、タイヤの黒い見た目が長続きするので、かなり使える製品だと思います。
液が強力で付くと落ちないので、かなり注意が必要です。ためしにコンクリートに落としてみましたが、２週間雨風にさらしても全然落ちていません。あと説明書にも書いてありますが、施工面は乾くとツルツルなので、タイヤの走行面に塗るとすべるので側面だけに施工しましょう。
いままでのタイヤコート剤で一番のお気に入りになりました。]]>
今年も黄砂の季節がやってきました。今回は、黄砂→雨→黄砂→雨でドロドロになった車を、高圧洗浄機「ケルヒャー K4.00」で、どのぐらいきれいに出来るか試してみたいと思います。]]>
ケルヒャーの静音高圧洗浄機「K4.00」を購入してから１ヶ月を経過しました。何回か使ってみて気になった点を書きたいと思います。]]>
１．ケーブルの硬さ
標準で付いてくるケーブルについて、硬いので取り回しが大変だと思ってましたが、ぐるぐる巻きで収納されているのを一度まっすぐ伸ばしてから使えばまったく問題ありませんでした。
２．ケーブルの長さ
標準で１０mが付いてきます。延長ケーブルが必要かどうかですが、K4.00本体をどこに置くかもにもよりますが、車から１メートルぐらいの位置に置けば、乗用車であればフロントからリアまで余裕で対応できると思います。ミニバンでも問題ないと思います。ただ車の周りを１周するだけの長さは無いです。
会社の駐車場近くで、鉄塔のペンキ塗り替えしてたので飛んで来たら嫌だなーって思ってたら案の定、付いてました・・・。しかも５カ所ほど・・・。
業者にクレーム入れてもよかったんですが、せっかくなのでHoltsのシリコーンリムーバーを使って、自分で取ってみる事にしました。]]>
ペンキの状態はカチカチに固まった状態で、超微粒子コンパウンドで擦っても全く変化ありませんでした。コンパウンドで取ろうとすると不要な部分まで削ってしまうのでだめですね。
そこでシリコンオフで、溶かして取る事にしました。
使い方としては、ペンキに直接シリコーンリムーバーをスプレーするのではなく、一旦マイクロファイバークロスに噴射してから使いました。
クロスでペンキを擦ると、クロスの擦った部分がグレーになってペンキが少し取れ、これを４・５回繰り返すと全部除去する事が出来ました。
前回セットアップしたケルヒャーK4.00を早速使ってみました。
忙しくて１ヶ月ほど洗車をさぼっていてドロドロになった状態の車を、ケルヒャー K4.00だけでどれぐらい汚れを落とせるか試します。]]>
前から欲しかったが、値段が少々高いので我慢していた高圧洗浄機をついにゲットしました。
機種は静音モデルの「ケルヒャー K4.00」です。
設置や静音性能についてレビューしてみたいと思います。]]>
注文して２日後、ついに届きました。でかいです。
早速中から取り出してみると、若干組み立てが必要でした。と言っても、３０分ぐらいで終わるような簡単なものでした。必要な工具はプラスのドライバーだけでした。
水道と接続して早速試運転と行きたかったんですが、水道の近くに電源プラグが無いので、延長コードで引っ張ろうとしたら、家にあった延長コードでは長さが足りなかった・・・。早速ホームセンターに走って20mの延長コードを2,000円で購入。
追加の出費は、痛かったが早速ケーブル設置して始動。トリガーひいて一瞬水が出たが即停止、うん？動かない。なぜだ？まさかの不良品？など色々考えて調査していくと、洗濯機と同時に使った事により家のブレーカーが落ちてた琴が判明。あぁなんてこったい。使用電力1.35KWはだてじゃなかった。洗濯機との併用は無理っぽいので、洗濯終わるのを待つ事に・・・なかなか進まん。
洗濯も終わり、早速電源オンして、トリガー引くと出ました。高圧水が！！（当たり前か）トリガーを引いた瞬間、手に帰ってくる反動が、あぁ高圧洗浄機や〜って感じでイイです。
洗車キズが気になって来たので来たので、シュアラスターの下処理剤 スピリットを使ってみた。
「磨きキズを取り、ワックス効果UP。本来のボディカラーを甦らせる。」ということですが、なかなか作業が大変です。]]>
スピリットをよく振ってから、付属のスポンジに液を付けて縦横に擦ります。一度に多くの面積をやると拭き取りが大変なので３０cm四方ぐらいずつ施工していくのは、ワックスやキズクリアーなんかと同じですね。
一通り磨いたら乾かします。シュアラスター公式サイトの使用方法の動画は、触って白い粉が付いたら拭き時！って言っていますので、白い粉が指に付くぐらいまで乾かしました。
ずっとガラスのコーティングは、プレクサスを使っていましたが、もっと雨を弾きたい衝動にかられるようになったので、窓専用ガラスコーティング剤のアメットビーを使ってみました。
アメットビーは聞いたことがなかったので、ガラコと迷いましたが、ちょうどオートバックスでキャンペーンしてて、試供品の油膜取りガラスコンパウンドクロスも付けてくれたので即決！！]]>
今回は試供品の油膜取りガラスコンパウンドクロスで行ないました。
下処理が出来たら、窓ガラスを乾かしてから塗りこんでいきます。このとき雨の流れに逆らわないように縦方向（上から下、下から上方向）に塗っていきます。
前にオートバックスへ行ったとき、アメトッビーのキャンペーン中で、アメットビー買ったら油膜取りガラスコンパウンドクロスの試供品を４枚もらいました。
簡単にガラスの下処理（油膜取り）が出来るということなので使ってみました。]]>
使い方は、まずガラス水洗いして濡れているガラスを、ガラスコンパウンドクロスで水が弾かなくなるまで擦ります。
水を弾いている間は、ガラスの表面に油膜やコーティング剤が残っていることになります。
前回書いた通り、ガリキズが入ってしまった「ssr type-f」ですが、とりあえず自分で補修してみることにしました。やはり難しいですね。※上の写真は補修後です。]]>
マスキングが出来たところで、耐水サンドペーパーで、キズが滑らかになるまでコスコスします。正直キズが深いので、平坦にするのはパテ埋めしないと無理ですが、キズのささくれが取れて滑らかにできます。ある程度キズが滑らかになったら、コンパウンドでまたコスコスします。
ひととおり擦り終わったら、マスキングを外して一度水洗いし、またマスキングします。
ついにやっちまいました。
自分の不注意で大事にしている、つや消しブラックホイール「ssr type-f」をキズものにしてしまった。]]>
かなりショッキングな出来事でした。正直これまで自分で車の目立つ場所にキズを付けた事がなかったので、いろんな意味でショックです。
いくら急いでいても、知らない道では細心の注意が必要だと言うことを肝に銘じました。
さて、どうやって補修するべきか・・・。]]>
前回の記事で書きました通り、Permaluxe（パーマラックス）を購入しました。
「パーマラックスは、愛車のCleaninng（汚れ・指紋・油膜除去）、Polishing（磨く）、Protection（保護する）をＰｅｒｍａｌｕｘｅの1本が引き受ける」という事で使ってみました。]]>
２．バケツの１リットルの水にキャップ１杯のパーマラックス混ぜた水に、クロスを浸けて固くしぼりそれで拭き上げる。
スーパーワックス パーマラックス（Permaluxe）を購入しました。
最近のコーティングは、シュアラスターのスーパーエクスクルーシブフォーミュラを使っているが、やはりワックスは施工に時間が掛かってしまう。出来ればスーパーエクスクルーシブフォーミュラは月１回ぐらいの施工で、その間のつなぎに簡単に施工出来るワックスが欲しくて探していた。]]>
ゴールドグリッター
・パーマラックス
早速オートバックスに走って、パッケージ見ながらどっちがいいかと迷う事１５分、結局使ってみないと解らないということで、最後は値段をみて決めました。
ゴールドグリッター エボリューションプラス ４７００円。パーマラックス ３７００円といことで、１０００円ほど安いパーマラックスに決定！！
エボワゴンは、ブレーキダストが結構多く、すぐにホイールが汚れてしまうので、ブレーキダストや汚れをすばやく取り除ける、英国のAUTOGLYM カスタムホイールクリーナーを使ってみました。]]>
使用方法方は簡単で、強めの水で泥系の汚れを流してから、スプレーして１分ぐらい待ってからスポンジで擦って、洗い流すだけです。酸性のクリーナーにありがちなツンとするパーマ液のような臭いもなく、簡単に使用出来ます。
１分ぐらい立つと、茶色い汚れが泡に混じって流れ出してきますので、スポンジでコスコスしていくのですが、結構泡立ちがいいので最後まで泡切れせず洗えました。
iPhoneを使いはじめて１０ヶ月ぐらいたち、ディスプレイ部分がかなり汚れやすくなってきたので、何かいいお手入れ無いかなって考えてました。
そういえば、プレクサスってガラスにも使えるって事なので、それならiPhoneもＯＫ！？って事で、プレクサスでiPhone磨いてみました。]]>
普段のお手入れは、コストこのマイクロファイバークロスで拭くぐらいで、保護シートもあんまし好きではないので張ってない状況だったので、最近手の汚れ（指紋や油）が、とくに目立つようになってきました。今回はわざと多めに指紋つけて拭いてみました。
